南北極探險郵輪全攻略|一次看懂航線、季節、價錢與選擇郵輪方式


世界盡頭,並沒有想像中遙遠

對很多人而言,南極與北極彷彿只存在於紀錄片中,既遙遠又複雜。然而,真正阻礙大家踏出第一步的,往往不是距離,而是資訊不足。只要了解南北極的差異、最佳季節與郵輪選擇方式,極地探險其實是一場可被規劃、而且相當安全的人生旅程。以下內容,將為您完整拆解南北極探險郵輪的核心重點,協助您判斷哪一種極地,更適合成為您的一生一次。


南極 vs 北極,先分清「去的是哪裡」

南極 Antarctica 是一整塊被冰雪覆蓋的大陸,位於地球最南端,沒有任何原住民,只有短期駐守的科研人員。這裡是企鵝、海豹與鯨魚的天地,卻完全沒有北極熊。

北極 Arctic 並非一塊大陸,而是一片被浮冰覆蓋的海洋,四周環繞加拿大、格陵蘭、阿拉斯加與北歐地區。這裡有人類聚居、原住民文化,也是真正屬於北極熊的世界,但您不會在北極看到企鵝。

簡單記住一點即可:
👉 北極熊只在北極
👉 企鵝只在南極


極地探險,不只是「看雪」

真正的極地探險郵輪,並非站在甲板遠望冰山,而是透過橡皮艇登陸,由專業探險隊帶領您踏上冰原。

❄️ 南極航程中會體驗到什麼?

南極是一片幾乎不存在人類文明的純淨世界,旅程重點在於冰雪奇景、野生動物與原始感的震撼

🧊 巨型冰山與冰原航行

🐧 大量企鵝與海豹群,甚至有機會遇上鯨魚在橡皮艇旁浮上海面

🚤 Zodiac 登陸無人極地

🌍 幾乎零人類文明

🎓 極地專家與探險講座


❄️ 北極航程中會體驗到什麼?

北極結合了 野生動物、極地地貌與人文文化,呈現出與南極截然不同的層次與故事。

🏔 冰川峽灣與苔原地貌

🐻 北極熊、海象、馴鹿

🚤 Zodiac 巡航與登陸健行

🧑‍🤝‍🧑 因紐特文化與歷史

🌞 午夜太陽/🌌 北極光(視季節)

💡 午夜太陽觀賞重點:

  • 視覺震撼: 太陽在凌晨時分依然高掛,創造出極長的「黃金時刻(Golden Hour)」,這對愛好攝影的人來說是絕佳機會。
  • 斯瓦巴群島 (Svalbard): 每年約有 4 個月 的時間處於極晝狀態。
  • 探險體驗: 在銀海郵輪的航程中,即使是深夜,探險隊也可能安排 Zodiac 巡航或登陸活動,因為光線依然充足。
  • 生理時鐘: 您會發現雖然是凌晨,但看起來卻像下午,這也是極地旅遊中最獨特的時空錯置感。 

為什麼一定要選「探險級郵輪」

前往南極,並非所有郵輪都能登陸。根據國際規範,只有載客量少於 500 人的小型探險級郵輪,才可安排乘客分批上岸。大型郵輪即使航行至南極海域,也只能遠觀。

北極雖沒有同樣嚴格的限制,但登岸地點多為浮冰或無碼頭海岸,靈活度與安全性仍高度依賴探險級郵輪的設計與專業團隊。

若人生只打算去一次極地,錯過登岸、只能遠遠看冰山與企鵝,體驗落差會非常明顯;可以即時因應天氣調整行程、用橡皮艇安全登陸的探險級郵輪才能最大化登岸次數與登岸品質。

小船人少,上岸排隊時間短、每人在岸上的停留時間更充裕,加上專業講解與彈性航線,整體探索深度與回憶密度都更高,不容易留下「到了門口卻沒真的踏上那塊大陸/浮冰」的遺憾。


主流航線怎麼走

南極航線
超過九成航次由南美洲出發,常見登船港口為阿根廷烏斯懷亞或智利蓬塔阿雷納斯。

1. 全程郵輪:經典德雷克海峽之旅 (Classic Drake Passage)

這是最傳統且完整的南極體驗,郵輪通常從阿根廷的烏斯懷亞 (Ushuaia) 或智利的威廉斯港 (Puerto Williams) 啟航。

代表船隊: Silversea Silver Wind (銀海郵輪 銀海迎風號) (從威廉斯港出發)、Hurtigruten MS Fridtjof Nansen (海達路德遊輪南森號)。

路線流向: 啟航 ➔ 穿越德雷克海峽 (約 2 天) ➔ 南設得蘭群島 ➔ 南極半島 (巡航與登陸) ➔ 穿越德雷克海峽回程 ➔ 返港。

行程亮點: 完整的航行儀式感,有機會在德雷克海峽觀賞信天翁,並體驗海上的壯闊與挑戰。

2. 飛航加郵輪:南極捷徑 (Fly-Cruise / Antarctica Bridge)

先飛抵南極,再登船,這類航線特別適合想避開兩天顛簸德雷克海峽、適合怕暈船或假期有限的旅客。智利的蓬塔阿雷納斯 (Punta Arenas) 是主要的起點。

路線流向: 蓬塔阿雷納斯 (搭乘包機 2 小時) ➔ 飛抵南極喬治王島 (King George Island) ➔ 登船 ➔ 南極半島深度巡航 ➔ 返回喬治王島搭機 ➔ 飛回蓬塔阿雷納斯。

行程亮點: 節省 4 天的海上航程,直接進入南極精華區,顯著降低暈船風險。

北極航線
出發地較多元,包括挪威斯瓦爾巴群島、格陵蘭、加拿大及阿拉斯加,航行以峽灣與浮冰海域為主,較少長時間穿越開放大洋。

1. 傳統坐船方式:北極沿海探索 (Classic Arctic Exploration)

這是最常見且普及的北極探險方式,遊客直接從北歐或北美的主要北極圈港口登船,全程搭乘郵輪進行探索。

行程亮點: 深入峽灣、苔原健行、近距離觀察北極熊與海象、感受「午夜太陽」下的北極荒野,行程規劃靈活,無須額外飛行接駁。

起航港口: 挪威屬地朗伊爾城 (Longyearbyen) (斯瓦巴群島)、冰島雷克雅維克 (Reykjavik)、格陵蘭康吉爾薩克 (Kangerlussuaq)

代表船隊: 銀海郵輪 Silver Endeavour、Quark Expeditions 的 Ultramarine。

路線流向: 抵達起航港口 ➔ 登船啟航 ➔ 斯瓦巴/格陵蘭沿海區域巡航與登陸 ➔ 環島或沿海岸線返回起航港口。

2. 飛航加郵輪:深入北極核心/偏遠區域 (Arctic Fly-Cruise / High Arctic Access)

這種方式利用包機或專屬飛機將旅客運送到最偏遠的地區登船,目的通常不是「避開顛簸」,而是「深入核心」。

行程亮點: 節省數天跨洋航行時間、快速抵達高緯度人跡罕至區域、有機會直達地理北極點,是追求極致探險的選擇。

起航港口: 芬蘭赫爾辛基 (Helsinki)、冰島雷克雅維克、俄羅斯莫曼斯克 (Murmansk)(前往北極點)。

代表船隊 Ponant 的核動力破冰船 (前往北極點)、Quark Expeditions 的斯瓦巴直飛套裝行程。

路線流向: 抵達赫爾辛基/雷克雅維克 ➔ 搭乘包機飛往斯瓦巴朗伊爾城/格陵蘭偏遠機場 ➔ 登船探索偏遠高緯度地區 ➔ 搭機返回歐洲大陸。


最佳出發季節

南極僅能於南半球夏季前往

  • 11 月:企鵝求偶期,雪景最原始
  • 12 月~1 月:永晝時期,登陸條件最佳
  • 2 月:鯨魚觀賞黃金期

北極則集中於 6 月~8 月,冰層融化、野生動物活動頻繁,體驗最完整。


價錢與預算概念

若只遠觀,部分大型郵輪航次價格可低至數千美元
但若希望真正登陸與參與探險活動︰

  • 南極探險郵輪:約每人 9,000~20,000 美元起
    • 多數探險郵輪已包含住宿、餐飲、橡皮艇登陸、專業探險隊與部分防寒裝備,隱藏成本相對有限。
  • 北極探險郵輪:約每人 6,000~10,000 美元起
    • 行程選擇較多,航程長短同價錢彈性亦相對較大。如果選擇高端或深度探險航線,價錢有機會比南極更高。

值得關注的探險郵輪品牌

Silversea
主打全包式奢華探險,全套房設計,私人管家服務,酒水、小費與岸上活動大多已包含,適合追求舒適與安全感的旅客

Quark Expeditions
探險取向鮮明,提供直升機飛行、冰潛甚至南極露營等深度體驗,適合希望走得更前、更深的探險型旅客


結語|極地,不是衝動,而是值得準備的夢想

南極或北極,並非遙不可及,也不一定只屬於少數人。只要選對探險級郵輪、提早規劃,極地旅行其實比想像中安全而清晰。
如果您正在思考 2026 或 2027 年是否為自己安排一趟真正「一生一次」的旅程,現在正是最合適的開始時間。

更多南/北極航程請瀏覽 POLYTRIPS :
南極 | Silversea Cruise 銀海郵輪
北極 | Silversea Cruise 銀海郵輪


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